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山东氢气减压器安装设计
浏览次数:927发布日期:2018/10/24

山东氢气减压器安装设计

点击次数:927 发布时间:2018/10/24
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山东氢气减压器安装设计                                                                                                            1 定义

1.1 氢系统包括:氢气拖车,氢气汇流排, 双回路调压系统,氮气吹扫系统、氢气集中排放系统(阻火器) 

1.2 氢气拖车:用于储存氢气的运输设备。

1.3 汇流排: 用于拖车与管路相连接 。

1.4 调压系统:   用于将拖车中的高压气体减至工作点所需用气压力。

1.5 氮气吹扫系统:实现氢气拖车软管、汇流排使用前的吹扫置换。

1.6 氢气集中排放系统:收集气站内氢气排放至安全区域。

2 操作规程

1.1 工艺指标

1.1.1 介质: 气态氢

1.1.2 使用压力:1.6MPa(此压力可根据工作状况进行调整)

1.2 运行参数:

内容                   单位      正常值        大值  小值   设定值

拖车        Mpa      20                 20           19.5

贮气压力          Mpa      20±0.5           20    19.5

系统减压前压力 Mpa      20±0.5           20           19.5

系统减压后压力  Mpa         1.6             3.0          1.0                                                         1.1 氢气供应系统操作

1.2 一、 系统置换

1.3 当系统初次投入使用,或者是经过维修后,需对其进行置换。

1.4 步骤

1.5 1. 首先检查汇流排系统与拖车的接地夹是否连接,关闭V-1A/B/C,确认高压软管已经连接到拖车,且拖车出口阀门被关闭。

1.6 2.打开阀门NV-1A/B/C 导入氮气。

1.7 3. 打开阀门SV-1A/B/C,开始对软管及汇流排进行置换。

1.8 4. 重复此动作少三次,在此过程中应进行检漏,然后关闭阀门NV-1A/B/C。

1.9 5. 打开阀门NV-1D,V-2A/B、V-3A/B、使氮气进入阀组,然后打开SV-4来置换调压系统管路。连续进行置换后需检测管道内氧含量小于0.4%,方可结束氮气置换。关闭氮气源。如果氮气通过钢瓶供应,则必须将该钢瓶拆除。

1.10 6.管道内氧气含量合格后, 确认NV1-A/B/C 、NV-2氮气吹扫阀门 关闭,缓慢打开氢气拖车出口阀门,让管道充满气体,关闭拖车阀门,打开SV-4 进行排放,之后关闭。重复操作3、4、5、6步骤进行置换,直到分析结果符合合同要求。并且在此过程中应进行检漏。

1.11

1.12 二、常规操作(实验室供气)

1.13 每次更换拖车。

1.14 1. 关闭V-1A/B/C,确认高压软管已经连接到拖车,且拖车出口阀门被关闭。

1.15 2.打开阀门NV-1A/B/C 导入氮气。

1.16 3. 打开阀门SV-1A/B/C,开始对软管及汇流排进行置换。

1.17 4. 重复此动作少三次,在此过程中应进行检漏,然后关闭阀门NV-1A/B/C。

5.缓慢打开氢气拖车出口阀门,让管道充满气体,关闭拖车阀门,1.1 打开SV-1A/B/C 进行排放,之后关闭,重复置换至少5次。

1.2 6 .通过PIC-1A/B进行压力调节来满足实验室用气压力要求,另外阀组是双回路可以互为备用,每次切换时需确认另外侧供应正常后。再关闭此侧的阀门。

1.3 7. 在运行过程中可以通过PI-1/PT-2压力变送器监控拖车压力及实验室使用压力监控压力,选择时间更换拖车供气。

1.4 三、高压直给系统操作

1.5 1、使用高压直给前必须确认实验室供气已经停止,避免和实验室一起使用产生峰值流量大于1100nm3/h,

1.6 2、通过观察压力表PI-2变化,缓慢打开V-,然后通过流量控制阀控制流量匀速给缓冲罐充压。

 

1.7    常见故障及排除方法

1.7.1 管路氢气压力低

1.7.1.1 检查拖车是否压力正常; 

1.7.1.2 检查就地压力表读数是否正常;

1.7.1.3 检查减压阀工作是否正常

1.7.1.4 如上述检查均正常,通知林德客户服务人员。

1.8 注意事项

1.8.1 所有压力表,安全阀始终处于工作状态。

1.8.2 拖车压力到达警戒值时应及时进行更换。

1.9 关键步骤控制

1.9.1 当氢气拖车的压力接近报警值时,应及时进行更换以免造成供应中断。

1.9.2 更换拖车时应确认拖车为用空状态,且另一组在正常使用中。

1.10 操 作 记 录

1.1.1 操 作 工 应 按 时 填 写 记 录,记 录 格 式 详 见 附 件 8.1。

1.1.2 记 录 保 存 时 间 一 年

2 安全事项

2.1 氢气

氢是一种无色,无嗅,无味极易燃的气体或液体。常压下与空气体积比达到4-75%时即可燃烧,若其体积达20-60%混合合及封闭条件适当,即使火源能量极低(如0.02MJ),H2也可被点 燃。由人体所发出的静电已足以点燃含氢的空气。 H2的其他特 点还有:H2燃烧的温度*(2100℃)且无光,人眼看不到且 无法对其检测,因此很难判断其燃烧范围。

尽管H2本身无毒,但由于它可以稀释空气中氧的含量,使其达不到人体所需,因而会使人窒息而亡。造成此情况的H2的含量同可燃时含量。

H2比重是0.07(空气为1),其扩散系数较高,因此正在渗漏的H2立刻上升并很快扩散开来。同大多数气体不一样的是,H2扩散时温度会升高。当H2从高压环境内渗漏出来时,摩擦及扩散所产生的热量会使其自动燃烧起来。

2.2 氢气系统(安全操作规程)

2.2.1 操作人员必须熟悉氢气系统。

2.2.2 操作人员必须熟悉氢气的特性,掌握防爆安全技术和消防安全规定。

2.2.3 检查氢气系统上的管路及阀门是否有泄漏现象,如发现问题请及时通知林德客户服务人员协助解决。

2.2.4 检查安全阀是否正常。

2.2.5 拖车压力到达警戒值时应及时更换,以免造成停产。

2.2.6 更换时必须遵循先开后关的原则。

2.2.7 拖车切换时必须采用铜质工具。

2.2.8 进入氢气站房区域人员需要佩戴合适的PPE、防火服、防爆工具等。                                         山东氢气减压器安装设计