REXROTH比例阀4WE6J73-62/EG24N9K4大量库存
REXROTH力士乐比例阀的工作原理如下在不制动时,活塞在感载弹簧通过杠杆施加的推力F的作用下,处 于左端极限位置,这时阀门离开阀座打开,使输入输出油路相通。当开始制动时,来自助力器的压力为P1的制动液由进油口进入,并通过阀门从出油口输至后制动管路.此时输出液压P,等于输入液压P1当制动踏板力增大时,P1和P2同步增大。但由于活塞左侧承压面积大于右侧,致使活塞左侧受到的力也大于右侧.
Rexroth力士乐比例阀的结构和其它参数一定的情况下,调节作用的初始控制压力P·的值取决于感载的比例阀感载弹簧预紧力的大小,其变化范围在1.35～2.7MPa之I闰.因此只要使弹簧预紧力随汽车实际轴荷的变化而变化,就能实现感载调节。感载比例阀安装在左后轮附近,其安装方式使得轴荷增加时,感载弹簧被拉伸,折点液压PS增大;轴荷减小时.PS减小.这样就使Ps随载荷变化,实现了感载调节,使前后轮制动力分配更接近理想分配特性曲线。
力士乐比例阀介绍
比例方向阀，直动式，有集成控制电气元件(OBE)，无电位置反馈
规格6和10
底板安装
安装面按ISO 4401
正遮盖和集成控制电气元件
可在任一端操作，标准符号E和W
可通过集成控制电气元件的指令值进行调节
力士乐比列阀型号
型号4WRE 和 4WREE
比例方向阀，直动式，有电位置反馈
规格6和10
安装面按ISO 4401
控制流量的方向和大小
比例电磁铁操作
对中弹簧控制阀芯
不同阀芯可遮盖
集成控制电气元件（OBE）用于4WREE型
R900589933 4WE 10D33/CG24N9K4
R900589988 4WE 10J33/CG24N9K4
R900930431 4WEH 16J72/6EG24N9ETK4/B10
R900922083 4WEH 16D72/6EG24N9ETK4
R900911868 4WE 10J3X/CW230N9K4
R900911762 4WE 6J6X/EW230N9K4
4WE10E33/CG24N9K4
M-3SEW6U3X/420MG24N9K4
M-3SEW6C3X/420MG24N9K4
M-3SEW10C1X/630MG24N9K4
4WE6E70/HG24N9K4
4WE6D70/HG24N9K4
4WE6Y6X/EG24N9K4+Z5L
4WE10J33/CG24N9K4
4WE6J62/EG24N9K4
4W6J60/SG24N9K4/B10升级4W6J62/EG24N9K4/B10
4WEH 16J72/6EG24N9ETK4
4WE6D62/EG24N9K4
4WE6J62/EG24N9K4/B10
4WE6D62/OFEG24N9K4带插头
4WE6D61/OFEG24N9K4
4WE6J6X/EG24N9K4
4WE6C6X/EG24N9K4
4WRPH6C3B40L-20/G24Z4/M
HED20A24/200K6L24替代HED20A3X/200K6L24
M-3SED6UK13/350CG24N9K4
DRE6X-10/175MG24-8NZ4M
M-2SEW6P3X/420MG24N9K4
4WE6D62/OFEG24N9K4
4WE6M62/EG24N9K4
M-3SED6CK1X/350CG24N9K4
4WE6HA62/EG24N9K4
M-3SED10UK13/350CG24N9K4
4WE10D50/EG220N9K4V
4WREE6E16-2X/G24K31/A1V-655
4WREE10W50-23/G24K31/F1M
4WEH16J72/6EG110N9ETS2K4/B10
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