FESTO气缸DSBC-40-50-PPVA-N3*
FESTO气缸介绍车用气弹簧安装设计分析目前国内汽车产品开发中，对于气弹簧应用采用逆向的方法较多。其布置方法就是参照样车气弹簧在车身上大致的安装位置来布置新车，同时梅原车气弹簧样件交给供应商依样去开发，这种开发过程没有依据其工作原理分析，缺乏严谨科学计算很难设计出优的方案。所以必须从基本原理上寻求一种在汽车上布置气弹簧的科学方法来实现终设计结果的正确性。下面就以汽车后背门气弹簧的布置安装设计为例进行分析。
FESTO标准气缸在是一种简单,低本钱的标准气缸，采用形材结构，符合ISO/VDMA 24 562 标准，无派生型号- 基本驱动器带
PPV和A，缸径32到100 mm- 标准和X 行程 ， 高到2000 mm- 气源一侧有2个传感器槽 - 可使用DNX 附件和安装元件-
形材结构，美观易于清洗- 运行可靠, 紧凑, 高性能活塞FESTO气缸DNG产品说明： 双作用- 活塞直径从 32 到 320 mm- 行程长度 活塞直径32
到 125 mm标准: 25 到 500 mm或 10 到 2000 mm活塞直径160 和 200 mm:10 到 2000 mm活塞直径250 和 320
mm:10 到 1100 mm两端采用可调式终点位置缓冲 非接触式位置感测- 活塞杆带外螺纹- DNGL/DNGLZ:采用方形活塞杆 可有效地防止扭转
DSBC-63-80-PPSA-N3
DSBG-50-25-PPVA-N3
DSBG-125-320-PPVA-N3
DSBC-40-125-PPVA-N3
DSBC-32-125-PPVA-N3
DSBC-50-25-PPVA-N3
DSBC-63-20-PPVA-N3
DSBC-40-200-PPSA-N3
DSBC-125-250-PPVA-N3
DSBG-63-125-PPVA-N3
DSBG-125-770-PPVA-N3
DSBC-80-70-PPVA-N3
DSBC-80-450-PPVA-N3
DSBC-50-55-PPVA-N3
DSBG-40-50-PPVA-N3
DSBG-125-455-PPVA-N3
DSBG-40-150-PPVA-N3
DSBC-80-320-PPSA-N3
DSBC-32-85-PPVA-N3
DSBC-100-200-PPSA-N3
DSBC-63-100-PPVA-N3
DSBC-63-1240-PPVA-N3
DSBG-50-55-PPVA-N3R3
DSBG-50-800-PPVA-N3
DSBG-50-100-PPVA-N3R3
FESTO气缸DSBC-40-50-PPVA-N3原装进口